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  • 江苏自动弯沉仪

    江苏自动弯沉仪就是从整体上反映了路面各层次的整体强度,路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也就容易破裂。弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性有关。

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  • 上海自动弯沉仪

    上海自动弯沉仪适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,并能良好的反映出路面的总体强度。具有结构简单,使用方便,灵敏度高,结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

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  • 自动弯沉仪

    自动弯沉仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。弯沉值是必不可少的手段,近年来为公路部门广泛应用。

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  • 河北RHP-6B型自动弯沉仪

    河北RHP-6B型自动弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度。弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度,路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也就容易破裂。弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性有关

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  • RHP-6B型自动弯沉仪

    RHP-6B型自动弯沉仪利用贝克曼梁测定路面回弹弯沉值操作简便,应用广泛,我国路面设计及检测的标准方法和基本参数都是建立在这种试验方法基础之上的,但是,这种试验方法整个测试过程全是人工操作,测试结果受人为因素的影响较大,而且测速慢。自动弯沉仪是测定路面弯沉值的高效自动化设备,可对路面进行高密集点的强度测量,适用于路面施工质量控制、验收及路面养护管理。主要设备自动弯沉仪测定车:洛克鲁瓦

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  • 路面弯沉仪

    5.4m路面弯沉仪由前、后杠杆、底座及百分表支架组成。前、后杠杆用M12螺栓联接可以装拆。杠杆与底座之间采用轴承联接,底座上装有调平螺栓和水平泡,备有长度(50)、100、150mm的测杆三支,可根据现场需要选择使用。

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